建成国内首个使用铝公路桥面的桥梁
 

　日本轻金属株式会社(总裁：石山乔、总公司：东京都品川区)建成国内首个使用铝公路桥面(以下称为“本桥面”)的桥梁。


现在，公路桥面使用混凝土和铁作为材料。但是随着桥梁的高龄化，反复负荷所引起的疲劳损伤及腐蚀等导致老化问题，预计今后需要修补或更新的桥梁将激增。日本轻金属集团通过FSW(搅拌摩擦焊)将铝合金大型型材部件化(照片1)，实现了轻量且高度持久的桥面。本产品的重量为以往混凝土桥面的约１／５、钢桥面的约１／２，非常轻型，使用部件化桥面的预制框架结构，可以通过使用小型重机进行架设施工(照片2)，进而控制道路占用面积、及快速完成施工。需要替换时，和以往桥面相比，可以减轻横梁和桥脚的负担，有望提高桥梁的耐震性。

本桥面开发是(独)科学技术振兴机构的“委托开发”，日本轻金属集团接受委托，于2008年3月起至2010年9月止的开发期内致力于开发工作。2010年12月经该机构认可为开发成功，因而本次用于桥梁建设中。本次建成的桥梁，是对原本架设于日本轻金属株式会社蒲原制造所内河流上的、现有老化桥梁的上部构造进行更换，主要规格如下所示。

　此外本桥梁于４月19日举行竣工仪式并开通。


今后，日本轻金属集团将累积经年变化的实证数据，充分发挥本产品的优点，针对老化混凝土桥面的更换、要求轻量化的现场、海滨地区等广泛的领域进行产品提案。

终

照片1　铝桥面部件

照片2　架设施工

照片3　已完工的蒲原化学工厂桥梁

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